武漢至咸寧城際鐵路引入武漢樞紐方案研究

以武漢城市圈城際鐵路網規劃為基礎,結合自然條件、社會效益、經濟效益等因素,設計了武漢至咸寧城際鐵路引入武漢樞紐的三個線路比較方案.研究三個線路比較方案的優缺點,進行綜合評價,由于廟山方案在工程可實施性、建成后的運營效益和社會效益各方面都具有明顯優勢,因此推薦武成城際鐵路經廟山沿民族大道接武黃城際向西引入武昌站,并以聯絡線向東引入武漢站(流芳站).該方案即符合武漢城市圈城際鐵路網絡的規劃要求,也符合武漢城市圈建設資源節約型、環境友好型社會的戰略發展要求.

作 者： 張文 Zhang Wen   作者單位： 中鐵第四勘察設計院集團有限公司,湖北武漢,430063  刊 名： 鐵道勘察  英文刊名： RAILWAY INVESTIGATION AND SURVEYING  年，卷(期)： 2010 36(3)  分類號： U239.5  關鍵詞： 城際鐵路   武漢樞紐   方案  

【武漢至咸寧城際鐵路引入武漢樞紐方案研究】相關文章：

上海鐵路樞紐貨場布局研究11-28

還在等待什么？來武漢至勝教育吧。04-27

武漢的夏天作文03-20

武漢晴川閣12-28

加油武漢作文08-25

武漢之行作文11-17

武漢加油作文07-09

關于武漢的日記02-03

寫武漢作文03-22

武漢的秋天作文03-06