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高一地理《交通運輸網中的點》的教案設計

時間:2023-05-05 15:26:03 地理教案 我要投稿
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高一地理《交通運輸網中的點》的教案設計

  知識與技能

高一地理《交通運輸網中的點》的教案設計

  1.上海港的成因和發展的有利條件。

  2.影響交通運輸中點的區位因素。

  過程與方法

  影響交通運輸中點的區位因素分析的方法。

  情感態度價值觀

  教學重、難點

  上海港成為我國第一大港的有利條件;

  影響交通運輸中點的區位因素分析方法。

  教學方法

  歸納法和探究式教學,以上海港為例,來分析影響港口區位的主要因素。

  教具

  多媒體以及《上海港位置圖》《北京市主要公路長途汽車客運站的位置圖》《北京首都國際機場圖》等圖片。

  教學過程設計

  回顧舊知:我們已經學習了交通運輸網中的線,主要包括哪些呢?

  學生回答:鐵路線、公路線、內河航線等。

  導入新課:學生回答得很對,其實不管什么樣的交通運輸線,都是由交通運輸點組成的,而交通運輸網中的點,包括港口、車站、航空港等,它是客貨流的集散地,這節課我們就來一起學習影響交通運輸中的點。

  一、港口的建設

  學生閱讀教材。

  教師提問:什么是港口呢?

  學生思考:港口是具有一定面積的水域或陸域,供船舶出入和停泊、貨物和旅客集散的場所。

  多媒體投影:《上海港位置圖》。

  學生閱讀教材。

  教師提問:上海港的地理位置如何呢?它的修建有何優勢和劣勢?

  教師引導,學生思考:

  地理位置:上海是我國最大的城市,也是我國最大的港口。因位于長江的入海口,東面又面臨大海,所以上海港既是河港也是海港。上海市位于長江口的南岸,而上海港主要分布在黃浦江和蘇州河的沿岸。

  優勢:

  1.上海港位于長江的入海口,東面又面臨大海,水運便利;

  2.上海港所處的地貌為河口三角洲,這種地貌的優點是地勢平坦開闊,為港口的設備、建筑提供了優越的陸域條件;

  3.長江與黃浦江、蘇州河又為筑港提供了航行和停泊的水域條件。

  劣勢:

  1.地形坡度緩、水流分叉多、河道流量分散;

  2.加上近年來長江的泥沙含量增加,所以很容易淤塞河道,一般在運營后必須有挖沙船作業,才可保證河道暢通。

  上海是我國最大的城市,也是我國最大的港口。因位于長江的入海口,東面又面臨大海,所以上海港既是河港也是海港。

  下面我們著重來分析一下上海港所處的地理位置(板書并打出投影片圖7.15)

  2.上海港的地理位置(板書)

  (先讓學生自己讀圖分析,并思考圖中的小字部分的兩個問題)同學們,還記得我們在前面第六單元第四課“城市化”中對上海的城市建設已經有所了解,在第五課中還學習了上海近年來在保護和改善城市環境方面所采取的措施,我們今天來學習上海港口的建設,注意與前面的知識聯系起來,分析圖7.15也要與第六單元的6.18、6.26兩圖結合,這樣才能“溫故而知新”。

  (先讓學生回答,然后教師通過引導來講解)從圖中可以看出:上海市主要位于長江口的南岸(因為上海市還包括長江口中間的崇明島和一些小島),而上海港(港區)主要分布在黃浦江和蘇州河的沿岸。上海港所處的地貌為河口三角洲,這種地貌的優點是地勢平坦開闊,為港口的設備、建筑提供了優越的陸域條件;長江與黃浦江、蘇州河又為筑港提供了航行和停泊的水域條件。但是,由于地形坡度緩、水流分叉多、河道流量分散,再加上近年來長江的泥沙含量增加,所以很容易淤塞河道,一般在運營后必須有挖沙船作業,才可保證河道暢通。

  承轉過渡:上海港在這種地理位置和這種自然條件下,為什么能夠建成我國第一大港呢?影響港口區位的主要因素有哪些?

  學生閱讀教材。多媒體投影:《上海港位置圖》。

  學生思考:上海灣所處的自然條件非常有利;其經濟腹地是我國經濟較發達的地區;上海所在的滬寧杭地區,是我國最大的綜合性工業基地。

  教師拓展:1.上海的經濟飛速發展和浦東的開發,使得上海的經濟已成為我國經濟的一面旗幟,因此上海港的服務區域即其經濟腹地是我國經濟比較發達的地區。2.上海港周圍的水陸交通十分便利,不僅有長江干支流,而且有京滬、滬杭鐵路和多條高速公路同全國各地相連接,因此經濟因素是上海港得以發展壯大的一個重要因素。3.對上海港的區位因素分析可以看出,建設一個港口既要考慮航行、停泊、筑港等自然條件,又要考慮腹地、交通等經濟因素以及與城市的關系以及國家政策的影響。在對具體的港口進行區位因素分析時,應該具體問題具體分析而不能死搬硬套。

  承轉過渡:同學們大多數生活在山區,回家或到學校上課主要是坐汽車,同學們想一想,影響汽車站的區位因素主要是什么呢?

  二、汽車站和航空港的建設

  多媒體投影:圖7.16。

  學生閱讀教材。

  教師引導分析:1.從自然因素來看。汽車站宜建在面積較大且平坦的地方。2.從經濟、社會因素來考慮。汽車站應建在市區內人口流量大的繁榮地段,且讓人們容易找到。3.從經濟需要出發來看。方便人們乘車,汽車站應選擇在與市內、市外有直接聯系的地方。

  多媒體投影:圖7.18,北京西客站是近些年來的一項新建筑,當初在站址的選擇時,曾經有三種方案,試分析哪種最優?

  學生合作探究:第三方案搬遷單位較少,但占菜地最多,距市中心最遠、距電影制片廠很近,車輛行駛震動對制片生產有干擾,而且翠微路較窄,道路兩側多政府機關,與旅客車站、服務設施等內容不大協調。第二種方案,需要拆遷首鋼公司的煉鋼車間,搬遷量很大。通過對三種方案進行比較,第一種方案最優。

  多媒體投影課堂練習。

  1.有關港口的正確敘述是(  )

  A.港口是供給船舶出入和停泊的水域 B.港口是沿江沿海旅客貨物集散的場所

  C.港口建設最早的地方在地中海東岸 D.港口的大規模建設開始于二戰以后

  2.港口區位的陸域條件指的是(  )

  A.航行條件、停泊條件 B.筑港條件、腹地條件

  C.交通條件、資源條件 D.市場條件、環境條件

  3.下列影響港口的區位因素,屬于陸域條件的是

  A.航行條件、停泊條件 B.航行條件、筑港條

  C.停泊條件、腹地條件 D.筑港條件、腹地條件

  4.讀右圖回答:

  (1)上海港是位于是三角洲上的一個港,也可以作港,主要港區沿江分布。

  (2)上海港所在地區的地形特點是,對港口建設的影響是。

  (3)填寫地理名稱:

  河流:A,B;城鎮:C,D;鐵路:E,F。

  板書設計

  一、港口的建設

  1.地理位置

  2.優勢

  3.劣勢

  二、汽車站和航空港的建設

  1.從自然因素來看

  2.從經濟、社會因素來考慮

  3.從經濟需要出發來看

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